Um eine Tritt- und Geräuschdämpfung des Fahrzeuginnenraumes zu erreichen, werden bearbeitete Spanholzplatten sowie diverse Basisauflagen und verschiedene Lagen recycelbarer Elastomere mittels PU-Klebstoff verklebt. Hierzu wurde eine Roboterzelle konzipiert, die entsprechende Einzelkomponenten für die jeweiligen Fahrzeuginnenböden automatisch zuführt, ausrichtet und gemäß den Anforderungen unter Einsatz eines Heißklebesystems adhäsiv verbindet.
